Motocykly Pro Racer
Závodní motocykly Fight wolf CB250 SOHC jsou vybaveny vodou chlazeným motorem Zongshen CB 250, který dokonale odráží výhody vodou chlazeného motoru při zamezení nedostatku vzduchem chlazeného motoru. Nízká rotace a vysoký točivý moment, vodou chlazený motor neztrácí výkon kvůli jízdě na dlouhé vzdálenosti a teplo se nebude hromadit v poloze stehen, aby bylo jezdci nepříjemné. Výběr tohoto kola nebude příliš stresující. Jeho výhody jsou v rukou jezdce a lze je využít naplno!
Aby továrna vycházela vstříc estetice současných off-roadových jezdců, přepracovala a vylepšila vzhled celých profesionálních závodních motocyklů se základním kamenem „zelená bouře“. Kombinace černé, zelené a šedé dělá celé vozidlo mohutnějším a panovačnějším, což je nejlepší interpretace „Wolf Warrior“.
Nová vodou chlazená verze Wolf Warrior využívá importované 3M zesílené pryžové obtisky, které jsou odolné proti opotřebení, slunečnímu záření a neblednou.
Parametry produktu
Standardní konfigurace | |
Motor | ZONGSHEN CB250 SOHC, kapalinové chlazení, čtyřtakt. |
Přemístění | 243 CC |
Vrtání × zdvih | 69.{1}}*65{3} mm |
Maximální výkon | 11,5/7000 kW/r/min |
Max. moment | 19.0/5000 N.m/r/min |
Kompresní poměr | 10.5:1 |
Metoda mazání | Force-Feed & Splash |
Režim spojky | Ruční mokrý Multi-Plate |
Režim řazení | Constant Mesh, 2stupňová převodovka, 5 rychlostních stupňů |
Režim zapalování | Typ kapacitního úložiště energie |
Start Režim | Elektrický |
Rám | Rám z vysokopevnostní ocelové trubky |
Tlumič | Tlumič výfuku z nerezové oceli a hliníkové slitiny |
Přední tlumiče | Invertní jednosměrné nastavitelné tlumení předního tlumiče |
Zadní tlumiče | Jednokomorový, vzduchový tlumič, horní a spodní tlumení nastavitelné |
Přední kotoučová brzda | Hydraulický přední brzdový systém s dvojitým pístovým čerpadlem |
Zadní kotoučová brzda | Hydraulický zadní brzdový systém s jedním pístovým čerpadlem |
Okraj | Vysoce pevný ráfek z hliníkové slitiny, CNC jádro bubnu, přední 1,60*21 zadní 2,15*18 |
Pneumatika | XINGUIZUN pneumatika s hlubokými zuby, přední 80/100-21 zadní 100/90-18 |
baterie | Koloidní baterie 12V6AH |
Délka šířka výška | 2165 mm * 805 mm * 1225 mm |
Světlá výška | 300 mm |
Výška sedadla | 900 mm |
Objem palivové nádrže | 7L |
Rozvor | 1460 mm |
Pohotovostní hmotnost | 120 KGS |
Detaily produktu



Wolf Warrior je dobře známý většině jezdců díky svému „Green Storm“, ale aby vyhověl estetice současných off-roadových jezdců, továrna používá „Green Storm“ jako základní kámen pro přepracování a vylepšení vzhledu. celého vozu. Kombinace černé, zelené a šedé dělá vozidlo silnější a panovačnější, což je nejlepší interpretace „Wolf Warrior“.
Zcela nová vodou chlazená verze Wolf Warrior využívá importované 3M zesílené pryžové obtisky, které jsou odolné proti opotřebení, slunečnímu záření a neblednou.


Motocyklové motory mají vzduchové i vodní chlazení. Chlazení je v podstatě založeno na větrném chlazení plus vodní chlazení, má radiátor (nádrž na vodu), termostat, vodní čerpadlo, vodovodní potrubí atd. a za radiátorem je instalován ventilátor pro nucené větrání a chlazení. Chladicí voda nepřetržitě cirkuluje pod pohonem vodního čerpadla a ochlazuje se přes chladič.

Kvůli speciálnímu použití terénních motocyklů jsou podmínky na vozovce ve většině případů extrémně špatné a motor je potřeba přetěžovat a točit do vysokých otáček. V této době není výkon vzduchem chlazeného motoru dokonalý, ale vodou chlazený motor dokáže udržet výkon na konstantní úrovni. Soustřeďte výkon do značné míry, abyste dosáhli lineárního hladkého vstupu.
Vodou chlazená verze Wolf Warrior je vybavena vodou chlazeným motorem Zongshen 250, který dokonale odráží výhody vodou chlazeného motoru a zároveň zabraňuje nedostatku vzduchem chlazeného motoru.

Pokud jde o dodávku paliva, je sladěn s konkurenčním karburátorem Nibi PE28 a sací hrdlo je přesně opracováno, aby se snížil odpor sání a výkon byl plynulejší.
Po neustálém přizpůsobování a testování elektrického systému dosáhly elektrický systém a vozidlo dokonalého přizpůsobení a provozní stav je velmi stabilní a bezpečný.
●Hlavní kabel – s voděodolným konektorem závodní třídy
●Levý a pravý vypínač plamene – použijte prachotěsný a vodotěsný vypínač zapalování a vypínač plamene


Přední část tlumiče je vyrobena z nerezové oceli a lehkého štítu proti opaření, který má rychlejší odvod tepla a silnější ochranu.
Zadní část tlumiče využívá svařovací proces „rybí šupina“ a koncovka využívá módní design „rybí ústa“ z hliníkové slitiny, který je vzhledově krásnější a při používání pevnější. Zadní válec je navržen jako jedno tělo se dvěma pevnými body a síla tlumiče je více optimalizována, takže stabilita tlumiče je výrazně zlepšena a zvukové vlny jsou husté a texturované.

Přední tlumič je nastavitelný obráceně a jezdci si mohou nastavit měkké, tvrdé, rychlé a pomalé ve více stupních podle jízdního prostředí a jízdních návyků; patky předního tlumiče jsou navíc vyrobeny z vysoce pevného hliníku Zlepšují výkon tlumení nárazů a prodlužují životnost.
Zadní tlumič využívá vnější airbag, který lze nastavit nahoru a dolů ve dvou směrech, a horní fixace využívá univerzální způsob montáže. Vnitřní součásti jádra byly modernizovány a upraveny, což nejen výrazně zlepšuje pohodlí v terénu, ale také oddaluje tepelný rozpad tlumení a zlepšuje jeho výkon. Stabilní a dlouhotrvající.

Vysoce pevný kovaný sloupek řízení z hliníkové slitiny, přesné obrábění má vyšší bezpečnostní faktor.
Pokud jde o brzdový systém, lze jej označit za vrchol vodou chlazené verze Wolf Warrior. Přední i zadní brzda využívá kotoučové brzdy známé tuzemské značky Kailing.
Dalším vrcholem by měl být navíc kotouč kotoučové brzdy. Nově tvarovaný kotouč kotoučové brzdy má nejen nový vzhled, ale také dokonale sedí třmen pístu a zvětšený dutý kotouč kotoučové brzdy nejen zlepšuje brzdný výkon vozidla a brzdový systém rychleji odvádí teplo, jak brzdění na dlouhou vzdálenost, tak nouzové brzdění mohou poskytnout jezdci lepší a plynulejší provozní zážitek.

Náboj kola je vyroben z vysokopevnostního podčerného kroužku z hliníkové slitiny "řady 7", světlého jádra náboje z vysoce pevné hliníkové slitiny a je vybaven tuzemským prvořadým ložiskem značky Renben (C&U) a originálním prachovým těsněním, které zaručuje životnost a celková celistvost náboje kola v největší míře. Jízdní flexibilita vozu.

Standardní originální tovární pneumatiky Xinguizun s hlubokým převodem (80/100-21, 100/90-18) zajišťují lepší přilnavost vozidla na měkkém a bahnitém povrchu!

Boční držák je vyroben z vysoce pevného kovaného materiálu, který je odolný a nelze jej snadno deformovat.
Vysoce pevná kovaná řadicí páka z hliníkové slitiny
Brzdové rameno je změněno z brzdění pod pravým pedálem na brzdění nad pravým pedálem, čímž se zabrání kolizi ramene brzdy s překážkami a způsobí selhání ohybu, čímž se zvýší průchodnost terénem.

Lepidlo na rukojeť je vyrobeno z vysoce kvalitních ekologických materiálů, které je měkké a příjemné na dotek, nelepí, neklouže a tlumí nárazy.

Sedák využívá profesionální přizpůsobený vodotěsný, vlhkostně odolný, neklouzavý a proti opotřebení odolný vysoce kvalitní sedák Xinguizun.
S ohledem na obecný problém s výškou jezdců, ale aby to neovlivnilo ovladatelnost celého vozidla, aniž by se snížil zdvih tlumení nárazů, provedl inženýr vědecké úpravy v ergonomii z původních 940 cm na 900 cm, čímž se snížilo těžiště vozidla. díky vozu vypadá vozidlo koordinovaněji a snadno se ovládá. Zvýšenou vodou chlazenou verzi Wolf Warrior lze také perfektně ovládat ve výšce 165 cm.
Závodní vůz Wolf Warrior je již dlouhou dobu mezi jezdci oblíben jako „král kontroly“. Rám, koník a plochá vidlice každého vozidla jsou přesně měřeny kontrolním stolem, aby byla zajištěna konzistence všech tří, aby byla zásadně zajištěna flexibilita ovládání celého vozidla!
Populární Tagy: pro závodní motocykly, Čína výrobci profesionálních motocyklů, dodavatelé, továrna
Dvojice
Enduro Trailový motocyklMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz















