Horský terénní motocykl

◆Nový off-roadový favorit plný mladistvého elánu a nadšení je tady!

◆Přichází off-roadový motor integrující rychlost, výkon a kontrolu!

◆Na trhu je výkonný off-roadový nástroj, který integruje lesní cesty, překážky a stoupání!

2020 Geek-3 používá importované 3M zesílené pryžové nálepky, které jsou odolné proti opotřebení, slunečnímu záření a stálobarevné.

Nádherný design exteriéru obsahuje ve své kompaktnosti okouzlující kouzlo a celé vozidlo je plné mládí a vitality.

GeekWire 2020-3 stále používá krále vzduchem chlazeného výkonu – motor Zongshen CB250-F. Tento motor je oblíbený u jezdců kvůli jeho silnému výkonu a dobré stabilitě a lidé v oboru mu říkají „Small Steel Cannon“.

Pokud jde o dodávku paliva, je sladěn s konkurenčním karburátorem Nibi PE28, aby byl plně zaručen výkon vozidla.

Přední část je vyrobena z nerezové oceli a lehký štít proti opaření byl vylepšen pro rychlejší odvod tepla a silnější ochranu. Nový módní design zadní části z hliníkové slitiny dokonale zapadá do horizontálních a vertikálních linií a obrysů vozidla. S ohledem na vysokou pevnost terénního vozidla konstruktér optimalizoval pevnost konstrukce a změnil zadní válec na dvoubodový pevný typ, takže se výrazně zlepšila stabilita tlumiče a zvuk byl ostrý a texturované, což vám umožní jít do terénu. vzrušující!

Jaeger 2020-3 využívá obráceně nastavitelný přední tlumič. Jezdci mohou nastavit měkké, tvrdé, rychlé a pomalé v několika fázích podle jízdního prostředí a jízdních návyků.

Zadní tlumič využívá obousměrně nastavitelné vnější airbagy a horní fixace využívá univerzální způsob instalace nastavení. Vnitřní součásti jádra byly modernizovány, což nejen výrazně zlepšuje off-roadový komfort, ale také zlepšuje odvod tepla tlumením, díky čemuž je jeho výkon stabilní a odolný.

Přední a zadní tlumiče byly opakovaně testovány a vylepšovány inženýry a profesionálními řidiči na silnicích, lesních cestách a místech. Nakonec jsou uzamčeny technické parametry, terén a komfort vozidla jsou upraveny do nejlepšího stavu.

Přijímá domácí konkurenční brzdy první řady a je vybaven nastavitelnými brzdovými rukojeťmi pro lehký pocit; hydraulické třmeny s dvoupístovým čerpadlem a zvětšené duté brzdové kotouče nejen zlepšují brzdný výkon, ale také urychlují odvod tepla z brzdového systému.

brzdové rameno

Brzdové rameno je změněno z brzdění pod pravým pedálem na brzdění nad pravým pedálem, čímž se zabrání kolizi ramene brzdy s překážkami a způsobí selhání ohybu, čímž se zvýší průchodnost terénem.

Rukojeť brzdy

Nově tvarované sedlo akcelerátoru a spínač plamene jsou instalovány symetricky s ním, vzhled je koordinovanější a krásnější a doplňování paliva je flexibilní a rychlé.

Lepidlo na rukojeť je vyrobeno ze speciálně vyrobeného materiálu BMW na ochranu životního prostředí, který je měkký, pohodlný a nelepivý.

Sedací polštář

Použití polyvinylchloridové pryskyřice k výrobě kožené pryže, vysoká elasticita, bezproblémové celkové přizpůsobení a pohodlný pocit těla; díky mnoha destruktivním experimentům je skutečně vodotěsný, odolný proti vlhkosti, neklouzavý a odolný proti opotřebení.

Hhub

Sada kol používá vysoce pevné matně černé kroužky z hliníkové slitiny, vysoce pevná jádra nábojů z hliníkové slitiny, s ložisky CXCL a originálními prachovými těsněními pro zajištění životnosti nábojů a jízdní pružnosti vozidla. Vozidlo je vybaveno předními 21 a zadními 18 (80/100-21 100/90-18) originálními továrními pneumatikami Xinguizun s hlubokým převodem a má lepší přilnavost na měkkém a mokrém povrchu!

Výška sezení

S ohledem na obecný problém s výškou jezdců, ale aby to neovlivnilo ovladatelnost celého vozidla, aniž by se snížil zdvih tlumení nárazů, provedl inženýr vědecké úpravy v ergonomii z původních 940 cm na 900 cm, čímž se snížilo těžiště vozidla. díky vozu vypadá vozidlo koordinovaněji a snadno se ovládá. Výšku sníženého Jailer-3, 165CM, lze také perfektně ovládat.

Populární Tagy: terénní horské motocykly, Čína výrobci terénních horských motocyklů, dodavatelé, továrna