Motokros
Co je motokros
Motokros je forma závodů terénních motocyklů pořádaných na uzavřených terénních okruzích. Tento sport se vyvinul z motocyklových trialových soutěží pořádaných ve Spojeném království.
Výhody motokrosu
Fyzická síla
Velkým zdravotním přínosem špinavých kol je, že zvýší vaši fyzickou sílu. I když jezdíte na motorovém vozidle, je jízda na kole stále velmi fyzickým sportem. Ovládání špinavého kola na nerovném terénu vyžaduje, abyste se otáčel, zvedal a tlačil na řídítka, stejně jako pomocí hamstringů, kvadricepsů a svalů nohou, abyste se nepřevrátili. Vaše rovnováha a koordinace se mohou také zlepšit důslednou jízdou na motorce.
Kardiovaskulární zdraví
Dalším důvodem, proč začít s cyklistikou, je to, že může výrazně prospět vašemu kardiovaskulárnímu zdraví. Jízda na špinavém kole způsobí, že se vaše srdeční frekvence zvýší na podobnou úroveň, jako když běháte, takže pravidelná jízda na špinavém kole může pomoci vašemu srdci zesílit a může snížit hladinu cholesterolu. To vám pomůže vyhnout se kardiovaskulárním onemocněním, jako je vysoký krevní tlak, mrtvice nebo infarkt.
Úleva od stresu
Dirt bike může být také skvělým způsobem, jak se zbavit stresu. Vzhledem k tomu, že jízda na špinavém kole může být tak viscerálním fyzickým zážitkem, je to pro vás skvělý způsob, jak zapomenout na věci, které vás znepokojují, a žít zcela přítomným okamžikem. Zvýšená srdeční frekvence, která doprovází jízdu na špinavém kole, také způsobí, že se přes vaše tělo a do vašeho mozku dostane více kyslíku, což vede ke zlepšení mozkových funkcí a potenciálně menšímu stresu.
Sociální život
Když objevíte nový koníček, který se vám líbí, je běžné, že také najdete nové přátele, kteří sdílejí váš zájem. Můžete začít jezdit na špinavých kolech, zamilujete si to a nakonec potkáte další jezdce na špinavých kolech, se kterými můžete jezdit. To může zlepšit váš společenský život a vést k celkově šťastnějšímu a kvalitnějšímu životu.
Proč nás vybrat
Profesionalita
Náš tým je složen z odborníků s dlouholetými zkušenostmi v oboru.
Výborná zákaznická podpora
Poskytujeme kvalitní zákaznický servis a podporu, dbáme na to, aby naši klienti byli s námi poskytovanými službami spokojeni.
Dostupnost
Naše poplatky jsou dostupné a za rozumnou cenu, díky čemuž jsou naše služby dostupné širokému spektru jednotlivců a podniků.
Časově efektivní
Naše služby poskytujeme rychle, zajišťujeme, že naši klienti dodržují termíny a čas je využíván efektivně.
Důvěrnost
Dodržujeme přísná pravidla důvěrnosti, abychom chránili informace našich klientů a chránili jejich soukromí.
Zajištění kvality
Upřednostňujeme poskytování vysoce kvalitních služeb a naše výstupy podléhají kontrole kvality, abychom zajistili, že naši klienti obdrží ty nejlepší možné služby.
Převládající typy půdy používané na motokrosových tratích
Jíl
Clay je tvrdá na motokros – zejména pneumatiky. Může to být také těžké pro jezdce, kteří mají únik. Výhody hlíny jsou její odolnost, což znamená menší erozi trati po velkém opotřebení. Pádů hlíny je mnoho – zejména to, že je drsná na pneumatiky a může způsobit jezdcům problémy s trakcí.
Písek
Běžel jsi někdy pískem? Jet na motokrosové motorce přes něj je tak trochu stejný nápad. San bogs kola dolů a může způsobit zmatek pro váš vzduchový filtr. To znamená, že někteří jezdci milují písek, protože nabízí předvídatelné ovládání. Pokud budete držet škrticí klapku, je snadné získat cit pro písčitou půdu.
Rašelina
Rašelinová půda se obecně skládá z rašeliny smíchané s ornicí nebo obdělanou zeminou. Je to dobrý standard pro motokrosové tratě, protože nabízí vynikající trakci s dostatečným předstihem pro podporu dobré manévrovatelnosti. Existuje velká variabilita v tom, kolik rašeliny může mít dráha, takže může chvíli trvat, než si zvyknete.
Bahno
Silty půda je vlhčí a přilnavější varianta pro motokrosové tratě. Stejně jako rašelinová půda se bahnitá půda obecně mísí s běžnou půdou, aby se vytvořila určitá konzistence. Mnoho jezdců upřednostňuje bahnitou půdu, protože nabízí určitou kluzkost, která pomáhá kolům hrát v zatáčkách a mimo ně. Hnojivá půda je na motokrosových tratích poměrně běžná.
Hlína
Hlinitá půda je zlatým standardem, který miluje každý motokrosový jezdec. Je to ideální směs hlíny, bahna a písku, která nabízí vznešenou trakci a přilnavost a přitom zachovává dostatek vlhkosti, aby byla zajištěna ovladatelnost jezdce. Na Středozápadě najdete spoustu hlinité půdy – je to skvělá směs pro pěstování plodin.
Jaké vybavení potřebujete pro motokros?
Celoobličejová přilba
Celoobličejová přilba je rozhodně nejdůležitější součástí ochranné výbavy jezdce. Je nezbytné, abyste do jedné investovali, protože otevřená a tříčtvrteční přilba nechrání váš obličej a bradu, když spadnete nebo narazíte. Podle WHO jsou poranění hlavy hlavní příčinou úmrtí a invalidity mezi motocyklisty, přičemž přibližně 75 % těchto zranění má za následek smrt. Pokud se tedy ptáte, zda stojí za to utratit tolik peněz za drahou, kvalitní celoobličejovou helmu, odpověď zní jednoznačně ano! Je důležité vybrat správnou přilbu, protože přilby na ulici a do terénu jsou účelové. Celoobličejová přilba je dodávána i s chráničem čelistí, který u otevřených přileb nenajdete. Pojďme se podívat na klíčové vlastnosti, na které si musíte dát pozor při výběru nejlepší celoobličejové helmy pro motokros.
Motokrosové boty
Závodní boty jsou hole na rozdíl od běžných bot a mohou být stejně nezbytné jako helmy pro ochranu. Poskytují ochranu vašim nohám, kotníkům, holením a lýtkům. Pokud jde o motokros, vaše nohy jsou v palbě kvůli zranění. Závodní boty vás ochrání před nárazy a zabrání vymknutí nebo zkroucení nohy.
Dresy
Všechny závodní dresy fungují jako ochranná vrstva, která do určité míry zabrání poškrábání pokožky. Obvykle mají celý rukáv a také chrání vaši pokožku před spálením. Je vhodné použít dres určený pro motokros nebo závody na motokrosu, protože se ukáže být odolnější proti oděru než běžné dresy. Pokud jde o velikost, je důležité, abyste nevolili volný nebo volný střih (pokud je to obvykle váš styl), protože se mohou při jízdě snadno zachytit nebo stáhnout.
Kalhoty
Kalhoty Dirt jsou nezbytné, protože jejich materiál zabraňuje jejich snadnému roztržení. Zajišťuje také, že budete mít volnost pohybu a nebudete omezovat jako džíny a jiné materiály. Důležitým rysem kalhot na motokrosové kolo je, že obvykle mají kožený povlak kolem oblasti kolen. Tato část těla má často tendenci odírat se o motorku a je blízko výfukového potrubí motocyklu, což způsobuje, že potřebuje další ochranu. Kromě ochrany kolena také poskytuje extra přilnavost jezdci.
Rukavice
Rukavice na kolo pomáhají předcházet pořezání, modřinám, popáleninám a odřeninám. Poskytuje vám také lepší přilnavost. Jeho polstrování pomáhá snižovat vibrace, které cítíte ve svých rukou, a tím zvyšuje vaši efektivitu a výdrž. Obvykle jsou vyrobeny z prodyšných a pružných látek a mohou být tenké nebo tlusté, v závislosti na vašich preferencích. Pokud byste chtěli dodatečnou ochranu, můžete použít silné rukavice s extra vycpávkou. Jen se ujistěte, že jsou vyrobeny z pevného materiálu odolného proti oděru!
Ochranné brýle
Motokrosové brýle chrání vaše oči před větrem, prachem, deštěm a nečistotami, čímž zvyšují vaši viditelnost. Jen se ujistěte, že se vám pohodlně vejdou do helmy. Při výběru dobrých brýlí je první věcí, kterou je třeba zvážit, velikost. Většina společností nabízí brýle s velkými čočkami pro zvýšení periferního vidění. Jedním z nejčastějších problémů brýlí na motokrosové kolo je to, že se čočka může zamlžit, pokud nemá dobrou ventilaci. Z tohoto důvodu je nezbytné pořídit si kvalitní brýle, které zajistí ventilaci proti zamlžování. Pokud obvykle jezdíte na prudkém slunci, můžete si pořídit i tónované brýle. Na výběr je celá řada odstínů, od plně zrcadlových čoček až po hybridní čočky, které mohou být užitečné za slunečných a zatažených podmínek.
Krční ortéza
Přestože v minulosti nebyly nákrčníky mezi jezdci příliš oblíbené, v posledních letech se staly zcela běžným jevem. Pomáhají totiž předcházet mnohočetným poraněním míchy při nárazech. Mnoho společností začalo navrhovat nízkoprofilové a pohodlné šle, aby hladce padly na krk jezdce, aniž by mu překážely.
Neprůstřelná vesta
Neprůstřelná vesta chrání všechny životně důležité orgány ve vašem těle spolu s vaší páteří. Možná nepotřebujete odolný hrudní chránič, ale i lehký, jednoduchý vám může poskytnout větší ochranu než nosit pouze dres. Pokud jde o neprůstřelnou vestu, před nákupem musíte udělat několik rozhodnutí. Níže se podíváme na vaše nejlepší možnosti!
Ponožky
Je samozřejmé, že v jezdeckých botách musíte nosit ponožky. Možná si však myslíte, že by stačilo používat vaše každodenní ponožky. I když to může být pravda, možná budete chtít zvážit také trvanlivost normálních ponožek a to, jak dlouho vydrží, když se používají pro sport, jako je motokros. I když se to může zdát přehnané, investováním do dobrých sportovních ponožek ve skutečnosti ušetříte peníze. Mnoho společností vyrábí levné motokrosové ponožky, které jsou určeny pro extrémní sporty a snadno se neopotřebují. Tyto ponožky nebudou klouzat a zůstanou na svém místě a zároveň odvádějí vlhkost a zajistí, že se vaše nohy nebudou smáčet potem. Přicházejí také v různých délkách. Některé sahají až ke kolenům a usnadňují nošení kolenních ortéz, protože nebudete muset investovat do samostatných návleků na kolena.
Nejčastější zranění jezdců v motokrosu a důležitost nošení bezpečnostního vybavení
Podvrtnutí kotníku
Tomu lze předejít správnými botami, které zabrání vyvrtnutí kotníků. Většina jezdců si neuvědomuje, že kvalita bot hraje důležitou roli také při ochraně jejich nohou a chodidel.
Trhliny předního zkříženého vazu
Také známý jako ACL, je hlavní vaz, který řídí pohyb vaší holenní kosti ve vztahu ke stehenní kosti. Pokud se to roztrhne, vaše kolena se stanou nestabilními a mohou se podlomit. To je další důvod, proč jsou jezdecké boty a kolenní ortézy nutností!
Zlomená klíční kost
Jedná se o jednu z nejčastěji zlomených kostí v motokrosu. Obvykle se zlomí, když spadnete na rameno nebo narazíte trupem na zem. Neprůstřelná vesta a nákrčník hrají důležitou roli při snižování dopadu na vaše ramena a klíční kost.
Zranění hlavy
Je samozřejmé, že každá havárie má dopad na vaši hlavu a nepoužití pevné helmy může rozhodně vést ke komplikacím.
Co je motokros a čím se liší od streetového kola?
Rám
Nejprve máme rám. Motokros je postaven jinak než vaše běžné ekvivalenty sportovních kol. Tyto rámy jsou navrženy tak, aby vydržely různé namáhání, a jsou vyrobeny s ohledem na různé materiály. Vzhledem k tomu, že povaha off-roadu zahrnuje určitý stupeň překonávání překážek a pádů, jsou vyrobeny tak, aby byly pevné, ale lehké. Jsou také kompaktnější, než jste pravděpodobně zvyklí, a díky tomu je stroj co nejmenší a nejelegantnější.
Suspenze
Odlišné je i odpružení. No, v některých ohledech je to stejné, ale bylo to upraveno tak, aby vykonávalo jinou práci. Motokrosové odpružení se může pochlubit delším zdvihem, rozdílnými tuhostmi pružin a ventily a je zaměřeno na zdolávání tvrdších povrchů a těžších nárazů. Historicky se tyto stroje těší pokročilejším systémům odpružení než jejich silniční bratři, ale v současnosti je technologie dohnala.
Pneumatiky
Dodávají se také s velmi odlišnými pneumatikami, než jaké byste v ideálním případě chtěli používat na silnici. Často označované jako „pneumatiky s hrbolky“ kvůli jejich agresivnímu běhounu, nabízejí mnohem lepší trakci a úzký profil kol umožňuje snadnou navigaci po nerovném povrchu. Častá otázka, která se objevuje ve vyhledávačích, je tato: "Mají motokrosové pneumatiky duše?" a přestože tyto stroje nabízejí konfiguraci s duší i bezdušovou konstrukcí, obecným pravidlem je, že pokud má paprsková kola, je to pravděpodobně pneumatika s duší; pokud má slitinové ráfky, je pravděpodobně bezdušový – i když tomu tak není vždy, není špatné mít na paměti.
Postoj jezdce
Jeden zřejmý rozdíl je poloha sezení a sedlo. Poloha sezení je zcela odlišná od vaší průměrné pozice pro jízdu na sportovním kole nebo cruiseru. Terénní jezdci mají tendenci držet váhu více v přední části motocyklu a řízení ovládají širšími řídítky. Tím, že jezdci udržují svou váhu vpředu, brání jezdci, aby jejich hmotnost zasahovala do zadního kola, pokud uvíznou v bahně, a širší úhel řízení umožňuje svižnější průjezd obtížným terénem. Také si všimnete sedla. Nevypadá to strašně pohodlně, že? A má to svůj důvod. Motokrosoví jezdci mají tendenci trávit spoustu času ve stoje na kolících.
Druhy motokrosu
Motokros
Motokrosová kola jsou navržena speciálně pro závodění na tratích s mixem polních cest a skoků. Mají nejvýkonnější motory většiny špinavých kol a všech typů špinavých kol, které poskytují větší rychlost a zrychlení. Mají také dlouhou dráhu odpružení a tužší rámy, které absorbují dopady skoků. Stejně jako enduro kola, motokrosová kola jsou nejlepší pro zkušené jezdce, kteří chtějí soutěžit v závodech na profesionálně navržených tratích a stezkách.
Trailová kola
Trailová kola jsou ideální pro jezdce, kteří chtějí prozkoumat off-roadové stezky a strávit dlouhé dny v sedle. Jsou lehké, kompaktní a mají relativně nízkou výšku sedla, díky čemuž se na nich snadno manipuluje. Trailová kola jsou schopna zdolávat všechny typy terénu, ale dobře poslouží i pro jezdce s krátkou výškou a rekreační jízdu na hladších stezkách a cestách.
Enduro kola
Enduro kola jsou navržena s výkonnějšími motory než trailová kola a poskytují zkušenějšímu jezdci větší rychlost a hbitost. Mají vyšší výšku sedla a lepší odpružení, což umožňuje lepší manévrovatelnost v extrémních podmínkách, jako jsou skoky, bláto a hustý terén. Enduro kola jsou skvělá pro zkušenější jezdce, kteří chtějí podnikat těžší traily a závody.
Naše továrna
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (dále jen „Xinguizun Racing“) se nachází v zóně B průmyslového parku Luohuang, okres Jiangjin, Chongqing. Společnost byla založena v roce 2006 a disponuje moderním výrobním závodem o rozloze více než 25 000 metrů čtverečních. Je to podnik věnující se výzkumu a vývoji, výrobě, marketingu, servisu, vývoji kulturních produktů a provozování cross-country sportovních akcí cross-country motocyklů.