Fuel Injected Dirt Bikes
efi dirt bike
fuel injected 2 stroke dirt bike
fuel injected 4 stroke dirt bikes
fuel injected pit bike
fuel injected dirt bikes for sale

Enduro Dirt Bikes

SHR-1 Terénní motocykly se nyní stávají trendy sportem. Na rozdíl od běžného pouličního běhání a cestování na motocyklu se motorky se vstřikováním paliva používají hlavně pro skákání na horských silnicích a svazích.

Odeslat dotaz

Představení produktu

Terénní motorky se dnes stávají trendy sportem. Na rozdíl od běžného pouličního běhání a cestování na motocyklu se motorky se vstřikováním paliva používají hlavně pro skákání na horských silnicích a svazích. Dá se říci, že tento druh auta neslouží k „běhání“. Je to pro "blázny", když na něm jezdíte "skákat" v křoví, štětinami a plevelem, šplhat po stráních, létat nad údolími, jste leopard v divočině.

Klady čtyřtaktních motorů motorových vozidel se vstřikováním paliva

Procesy sání, komprese, expanze (burst) a výfuku jsou prováděny odděleně, takže práce je spolehlivá, efektivní a stabilní. Široký rozsah otáček od nízké rychlosti po vysokou rychlost (nad 500 ~ 1000 ot./min), žádná ztráta zpětného toku plynu jako u dvoudobého motoru, nízká spotřeba paliva, stabilní provoz při nízkých otáčkách, spoléhání se na mazání mazacího systému, není snadné se přehřát , proces sání, doba procesu komprese Delší, vyšší objemová účinnost, vyšší střední efektivní tlak a nižší tepelné zatížení než u dvoudobých motorů. Nebojte se deformace a ablace. Má velký zdvihový objem a může být navržen jako vysoce výkonný motor.

Parametry produktu

Standardní konfigurace
Motor	XINGUIZUN CB250D-G, SOHC, Chlazení vzduchem, Čtyřtaktní, Elektrický Start
Přemístění	223 CC
Vrtání × zdvih	65,5 × 62,2 mm
Maximální výkon	12/7000 kW/r/min
Max. moment	17,5/5500 N.m/r/min
Kompresní poměr	9.3:1-9.9:1
Metoda mazání	Force-Feed & Splash
Režim spojky	Ruční mokrý Multi-Plate
Režim řazení	Constant Mesh, 2stupňová převodovka, 5 rychlostních stupňů
Režim zapalování	Elektronické CDI
Start Režim	Elektrický
Rám	Rám z vysokopevnostní ocelové trubky
Tlumič	Tlumič výfuku z nerezové oceli a hliníkové slitiny
Přední tlumiče	Přední tlumič invertního jednosměrného tlumení, nastavitelný
Zadní tlumiče	Jednokomorový tlumič nárazů vnějšího airbagu, nastavitelné horní a spodní tlumení
Přední kotoučová brzda	Hydraulický přední brzdový systém s dvojitým pístovým čerpadlem, nastavitelná řídítka
Zadní kotoučová brzda	Hydraulický zadní brzdový systém s dvojitým pístovým čerpadlem
Okraj	Vysoce pevný ráfek z hliníkové slitiny, CNC jádro bubnu, přední 1,60 * 21 zadní 2,15 * 18
Pneumatika	XINGUIZUN pneumatika s hlubokými zuby, přední 80/100-21 zadní 100/90-18
baterie	12V6AH
Délka šířka výška	2165 mm * 805 mm * 1225 mm
Světlá výška	300 mm
Výška sedadla	920 mm
Objem palivové nádrže	7L
Rozvor	1440 mm
Pohotovostní hmotnost	110 kg