Dnes se s vámi podělím o pět jízdních poloh terénních motocyklů.
1. Stání a jízda
U terénních motocyklů může stání a jízda udržet celkovou stabilitu řidiče při jízdě a nebude se třást nahoru a dolů a pomůže řidiči udržet rovnováhu s těžištěm těla.
2. Otevřete ruku
Otevřením ramen lze snadno ovládat přední a spodní část vozu a udržovat stabilitu a směr vozidla.
3. Způsob lisování vozu bez lisování karoserie
To souvisí s úchopem. Čím blíže je těžiště, čím blíže ke styčné ploše pneumatiky, tím lépe, čím níže je těžiště, tím níže lze motocykl rychleji otáčet, takže můžete lépe ovládat zatáčení a vyjíždění vozu. Prohnutí, čím níže je těžiště těla, tím lepší je vyvážení kontroly.
4. Korporace
Terénní motocykly mají tři využití: za prvé, posuňte těžiště, aby se zvýšila přilnavost předních kol; za druhé, vyvažovací tyč podobná kaskadérským kouskům s ocelovým lankem může řidiči pomoci zvládnout rovnováhu vozu. Za třetí, pokud přední kola opravdu kloužou, můžete použít podlahu pedálů k vyproštění vozu zpět.
5. Lisování vzduchem
Ve vzduchu jsou dva typy vozidel: Scrub a Whip. Nejdříve si povíme o BIČI, ve skutečnosti je to prostě fešák, vyhazovat hýždě ze vzduchu do vzduchu, ať každý vidí, jakou máš sílu. Druhý je Scrub, který je složitější, tedy začít mačkat auto před skokem, aby se síla tlumiče rozptýlila zpět do strany. Protože poté, co auto opustí plošinu, původně stlačený tlumič se odrazí ve vzduchu. Když se odraz odrazí, síla se rozptýlí dozadu, aby se vyhnula autu. Pokud jsou však zadní kola před opuštěním plošiny ve vodorovné poloze, síla odrazu zadního tlumiče se rozptýlí do strany a vozidlo se neodrazí. Tímto způsobem můžete letět níž a rychleji padat. Ve skutečnosti terénní motocykly nemusí létat příliš vysoko, protože ve vzduchu ztratíte veškeré ovládání, není zde žádný způsob ovládání, brzdy a směry. Proto čím méně času na pobyt ve vzduchu, tím lépe, můžete pokračovat ve zrychlování brzy. (Toto terénní motocyklové závodní vozidlo lze upravit pomocí odpružení, aby se z auta stalo jiné auto.)
